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model323bf

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 ====== Teile ====== ====== Teile ======
 +
 +[[323bfbrake|323bfbrake]]
 +[[323bfexhaust|323bfexhaust]]
 +[[323bfignition|323bfignition]]
 +
 +Hinten zwei verschiedene Stabis:
 +
 +Hard: B09728251, Gummi: B09728156
 +Norm: B09528151, Gummi: G06728156
 +
 +Vorne zwei verschiedene Stabis:
 +
 +Hard: B12634151, Gummi B08434156
 +Norm: B09734151, Gummi B02934156A
 +
 +===== Reifen/Felgen =====
 +  * 155/80R13 82S 5Jx13 ET45 2.1 1.9
 +  * 175/70R13 82S 5Jx13 ET45 2.1 1.9
 +  * 185/60R14 82S 5.5Jx14 ET45 2.1 1.9
 +  * 185/55R15 82T 6Jx15 ET42 2.3 2.1
 +  * 195/45R16 82V 6.5Jx16 ET38 2.3 2.1
 +
 +
 +
 + Zentrierloch / Felgenzentrierloch: 59.6 mm
 +Lochkreis (LK): 4x114.3 (4x4.5)
 +Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
 +Gewindemaß: M12 x 1.5
 +
 +
 +===== Fahrwerk =====
 +
 +Federn 35/35 mit Gutachten: 
 +Hersteller: H&R
 +Artikel: 29657-1
 +Konstruktion: Fahrwerk
 +Zulassungsart: TÜV-Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www.h-r.com
 +Tieferlegung: 40 mm
 +Achse: Vorderachse, Hinterachse
 +Einbauseite: rechts, links
 +Lieferumfang: 4 Tieferlegungsfedern
 +Enthält: VA 29657 VA, HA 29657 HA
 +Typ: Federnsatz
 +System: Federnsatz
 +Farbe: H&R Blau
 +EAN: 4048419042965
 +
 +
 +DRM 25mm pro Achse
 +Mazda 323 III Schrägheck (BF) | 08/1985-08/1993
 +TRAK+® Spurverbreiterungen
 +ART.-Nr. 5064595
 +
 +    Spurverbreiterung pro Achse [mm]: 50
 +    Dicke/Stärke [mm]: 25
 +    Lochanzahl: 4
 +    Lochkreis-Ø [mm]: 114,3
 +    Zentrierungsdurchmesser [mm]: 59,5
 +    Farbe: silber
 +    Einbauanleitung beachten!
 +
 +TA Technix Fahrwerk 35/35 ohne Gutachten:
 +
 + K.A.W. PlusKit Sportfahrwerk für Mazda 323 + GT BF/BF1 ab 08/1985 bis 11/1991 
 +
 +
 +===== Sonstiges =====
 +
 +
 +Plan:
 +
 +MX5 Kolben ALT (89-93) -> 9.5:1 Verdichtung. Alte SOHC Kolben gehen nicht mit DOHC Kopf. B6T Kolben 7.9:1 nicht gut.
 +SOHC Block hat keine Ölspritzdüsen, B6T Block hat Ölspritzdüsen aber auch short nose Crank. Große Kurbelwelle und Große Ölpumpe im B6T Block.
 +Pleuel ~egal. SOHC? MX5 nicht besonders, B6T 'verstärkt', am Besten K1 o.Ä.
 +??
 +Kopf NBFL mit B6T Ventildeckel. Ansaugbrücke B6T, geht auch ohne Turbo?
 +
 +
 +
 +
 +===== Felgen =====
 +
 +4x114,3
 +Mitsubishi Galant
 +
  
 Tacho ohne DZM Tacho ohne DZM
 Tacho mit DZM bis 6000 BG64 BG79-270 769803-101 Tacho mit DZM bis 6000 BG64 BG79-270 769803-101
 Turbo Tacho mit DZM bis 6500 und Turbo Leuchte Turbo Tacho mit DZM bis 6500 und Turbo Leuchte
 +
 +===== Motoren =====
 +
 +
 +B6 SOHC - Kat: 86 PS, Ohne Kat: 105 PS
 +B6T Turbo DOHC - Kat: 140 PS, Ohne Kat: 150 PS
 +B6 DOHC (nur im BG): ?
 +
 +===== Bremsen =====
 +
 +Achsschenkel muss mit getauscht werden!
 +
 +[[galantbrakeupgrade|Galant Bremse]]
 +
 +
 +
  
  
Line 27: Line 128:
  
  
-Umbau auf CAS (NB/NA Kopf) 
- 
-Speeduino Trigger Pattern 4G63 
-NOTE Within the Cranking options dialog, ensure that the Fix cranking timing 
-with trigger option is turned ON 
- 
-Crank - CKP 
-Cam - CMP 
- 
- 
-T1T49171B 
-B61P-18-230A 
- 
-Zündung Umbau auf NBFL Coils 
-BP6D18100A 
  
model323bf.1706114339.txt.gz · Last modified: 2024/01/24 17:38 by imakeyoufast