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+++ model323bf [2025/09/28 12:03] (current) – imakeyoufast
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+[[323bfgutachten|323bfgutachten]]
 ====== Teile ======
-[[galantbrakeupgrade|Galant Bremse]]
+[[323bfbrake|323bfbrake]]
+[[323bfexhaust|323bfexhaust]]
+[[323bfignition|323bfignition]]
+Hinten zwei verschiedene Stabis:
+Hard: B09728251, Gummi: B09728156
+Norm: B09528151, Gummi: G06728156
+Vorne zwei verschiedene Stabis:
+Hard: B12634151, Gummi B08434156
+Norm: B09734151, Gummi B02934156A
+===== Reifen/Felgen =====
+  * 155/80R13 82S 	5Jx13 ET45 		2.1 1.9
+  * 175/70R13 82S 	5Jx13 ET45 		2.1 1.9
+  * 185/60R14 82S 	5.5Jx14 ET45 		2.1 1.9
+  * 185/55R15 82T 	6Jx15 ET42 		2.3 2.1
+  * 195/45R16 82V 	6.5Jx16 ET38 		2.3 2.1
+ Zentrierloch / Felgenzentrierloch: 59.6 mm
+Lochkreis (LK): 4x114.3 (4x4.5)
+Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern
+Gewindemaß: M12 x 1.5
+===== Fahrwerk =====
+Federn 35/35 mit Gutachten:
+Hersteller:	H&R
+Artikel:	29657-1
+Konstruktion:	Fahrwerk
+Zulassungsart:	TÜV-Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www.h-r.com
+Tieferlegung:	40 mm
+Achse:	Vorderachse, Hinterachse
+Einbauseite:	rechts, links
+Lieferumfang:	4 Tieferlegungsfedern
+Enthält:	VA 29657 VA, HA 29657 HA
+Typ:	Federnsatz
+System:	Federnsatz
+Farbe:	H&R Blau
+EAN:	4048419042965
+DRM 25mm pro Achse
+Mazda 323 III Schrägheck (BF) | 08/1985-08/1993
+TRAK+® Spurverbreiterungen
+ART.-Nr. 5064595
+    Spurverbreiterung pro Achse [mm]: 50
+    Dicke/Stärke [mm]: 25
+    Lochanzahl: 4
+    Lochkreis-Ø [mm]: 114,3
+    Zentrierungsdurchmesser [mm]: 59,5
+    Farbe: silber
+    Einbauanleitung beachten!
+TA Technix Fahrwerk 35/35 ohne Gutachten:
+ K.A.W. PlusKit Sportfahrwerk für Mazda 323 + GT BF/BF1 ab 08/1985 bis 11/1991
+===== Sonstiges =====
+Plan:
+MX5 Kolben ALT (89-93) -> 9.5:1 Verdichtung. Alte SOHC Kolben gehen nicht mit DOHC Kopf. B6T Kolben 7.9:1 nicht gut.
+SOHC Block hat keine Ölspritzdüsen, B6T Block hat Ölspritzdüsen aber auch short nose Crank. Große Kurbelwelle und Große Ölpumpe im B6T Block.
+Pleuel ~egal. SOHC? MX5 nicht besonders, B6T 'verstärkt', am Besten K1 o.Ä.
+??
+Kopf NBFL mit B6T Ventildeckel. Ansaugbrücke B6T, geht auch ohne Turbo?
 ===== Felgen =====
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 ===== Bremsen =====
+Achsschenkel muss mit getauscht werden!
-Vorderachse 238mm
+[[galantbrakeupgrade|Galant Bremse]]
-Scheibe: BF6833251A
-Sattel Rechts:
-BG6233980	1	A (BG62-33-980A)
-- 860113
-BF1*** -181441 	€ 222,62
-BG6233980A	1	AN (BG62-33-980B)
-- 861201
-BF1***181441-291310 	€ 241,27
-BG6233980B	1	ASBESTOS
--
-BF1***291310- 	€ 222,62
-Sattel links:
-mm
-Hinterachse Trommel / 220mm
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-Umbau auf CAS (NB/NA Kopf)
-Speeduino Trigger Pattern 4G63
-NOTE Within the Cranking options dialog, ensure that the Fix cranking timing
-with trigger option is turned ON
-Crank - CKP
-Cam - CMP
-T1T49171B
-B61P-18-230A
-Zündung Umbau auf NBFL Coils
-BP6D18100A