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model323bf

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model323bf [2024/01/21 19:31] – imakeyoufastmodel323bf [2025/09/28 12:03] (current) – imakeyoufast
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-Turbo ECU+[[323bfgutachten|323bfgutachten]]
  
-2M / 1U - Knock Input +====== Teile ======
-1M - Ignition Coil Input (Drehzahl?) +
-1N - Signal to Distributor (Retard?) / G Signal+
  
-2D - Lambda +[[323bfbrake|323bfbrake]] 
-2G - TPS+[[323bfexhaust|323bfexhaust]] 
 +[[323bfignition|323bfignition]]
  
-2E / 2B - AFM / Temp+Hinten zwei verschiedene Stabis:
  
-Non Turbo+Hard: B09728251, Gummi: B09728156 
 +Norm: B09528151, Gummi: G06728156
  
-1U - Signal to Distributor (Retard?) +Vorne zwei verschiedene Stabis:
-1M - GND Ignition Coil+
  
 +Hard: B12634151, Gummi B08434156
 +Norm: B09734151, Gummi B02934156A
  
 +===== Reifen/Felgen =====
 +  * 155/80R13 82S 5Jx13 ET45 2.1 1.9
 +  * 175/70R13 82S 5Jx13 ET45 2.1 1.9
 +  * 185/60R14 82S 5.5Jx14 ET45 2.1 1.9
 +  * 185/55R15 82T 6Jx15 ET42 2.3 2.1
 +  * 195/45R16 82V 6.5Jx16 ET38 2.3 2.1
  
-Umbau auf CAS (NB/NA Kopf) 
  
-Speeduino Trigger Pattern 4G63 
-NOTE Within the Cranking options dialog, ensure that the Fix cranking timing 
-with trigger option is turned ON 
  
-Crank - CKP + Zentrierloch / Felgenzentrierloch: 59.6 mm 
-Cam - CMP+Lochkreis (LK): 4x114.3 (4x4.5) 
 +Art der Radverschraubung (Radbefestigung): Radmuttern 
 +Gewindemaß: M12 x 1.5
  
  
-T1T49171B +===== Fahrwerk ===== 
-B61P-18-230A+ 
 +Federn 35/35 mit Gutachten:  
 +Hersteller: H&R 
 +Artikel: 29657-1 
 +Konstruktion: Fahrwerk 
 +Zulassungsart: TÜV-Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www.h-r.com 
 +Tieferlegung: 40 mm 
 +Achse: Vorderachse, Hinterachse 
 +Einbauseite: rechts, links 
 +Lieferumfang: 4 Tieferlegungsfedern 
 +Enthält: VA 29657 VA, HA 29657 HA 
 +Typ: Federnsatz 
 +System: Federnsatz 
 +Farbe: H&R Blau 
 +EAN: 4048419042965 
 + 
 + 
 +DRM 25mm pro Achse 
 +Mazda 323 III Schrägheck (BF) | 08/1985-08/1993 
 +TRAK+® Spurverbreiterungen 
 +ART.-Nr. 5064595 
 + 
 +    Spurverbreiterung pro Achse [mm]: 50 
 +    Dicke/Stärke [mm]: 25 
 +    Lochanzahl: 4 
 +    Lochkreis-Ø [mm]: 114,3 
 +    Zentrierungsdurchmesser [mm]: 59,5 
 +    Farbe: silber 
 +    Einbauanleitung beachten! 
 + 
 +TA Technix Fahrwerk 35/35 ohne Gutachten: 
 + 
 + K.A.W. PlusKit Sportfahrwerk für Mazda 323 + GT BF/BF1 ab 08/1985 bis 11/1991  
 + 
 + 
 +===== Sonstiges ===== 
 + 
 + 
 +Plan: 
 + 
 +MX5 Kolben ALT (89-93) -> 9.5:1 Verdichtung. Alte SOHC Kolben gehen nicht mit DOHC Kopf. B6T Kolben 7.9:1 nicht gut. 
 +SOHC Block hat keine Ölspritzdüsen, B6T Block hat Ölspritzdüsen aber auch short nose Crank. Große Kurbelwelle und Große Ölpumpe im B6T Block. 
 +Pleuel ~egal. SOHC? MX5 nicht besonders, B6T 'verstärkt', am Besten K1 o.Ä. 
 +?? 
 +Kopf NBFL mit B6T Ventildeckel. Ansaugbrücke B6T, geht auch ohne Turbo? 
 + 
 + 
 + 
 + 
 +===== Felgen ===== 
 + 
 +4x114,3 
 +Mitsubishi Galant 
 + 
 + 
 +Tacho ohne DZM 
 +Tacho mit DZM bis 6000 BG64 BG79-270 769803-101 
 +Turbo Tacho mit DZM bis 6500 und Turbo Leuchte 
 + 
 +===== Motoren ===== 
 + 
 + 
 +B6 SOHC - Kat: 86 PS, Ohne Kat: 105 PS 
 +B6T Turbo DOHC - Kat: 140 PS, Ohne Kat: 150 PS 
 +B6 DOHC (nur im BG): ? 
 + 
 +===== Bremsen ===== 
 + 
 +Achsschenkel muss mit getauscht werden! 
 + 
 +[[galantbrakeupgrade|Galant Bremse]] 
 + 
 + 
 + 
 + 
 + 
 +====== Notizen ====== 
 + 
 +Turbo ECU 
 + 
 +2M - Knock Input  
 +1U - Signal to Distributor Igniter over Knock Control Unit 
 +1M - Ignition Coil Input (Drehzahl?) 
 +1N - Signal to Distributor (Retard?) / G Signal 
 + 
 +2D - Lambda 
 +2G - TPS 
 + 
 +2E / 2B - AFM / Temp 
 + 
 +Non Turbo 
 + 
 +1U - Signal to Distributor Igniter 
 +1M - Ignition Coil Input (Drehzahl?)
  
-Zündung Umbau auf NBFL Coils 
-BP6D18100A 
  
  
  
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